R 14 "tout court" de Belgique

Date d'inscription : 28/02/2016 Nombre de messages : 3

Bonsoir, à tous,
Nouveau venu sur votre forum, je suis l'heureux propriétaire depuis hier d'une poire de 1979, avec quelques travaux de carrosserie (sinon c'est pas une poire)
achetée à son premier propriétaire, elle sera restaurée en son temps, il y a une 4L que j'ai depuis 10 ans à faire avant Embarassed

elle est venue rejoindre ses copines de l'époque, (R4, Peugeot 104 et 305, supercinq, et golf)
je voudrais savoir dans quelle usine elle à été fabriquée ? C"est possible via la plaquette d'identification ?

Je poste quelques photos.

Merci et bonne soirée.

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Date d'inscription : 16/02/2016 Nombre de messages : 9

J' adore , un beau bleu .. sunny

Age : 28 Date d'inscription : 23/05/2011 Nombre de messages : 749

Bienvenue à toi Olivier!

Vu l'autocollant du concessionnaire (qui existe toujours apparemment: http://www.pagesdor.be/bogaerts-willy-tremelo-3120/19/), ta poire a très probablement dû être assemblée dans l'usine de Haren-Vilvoorde en Belgique.

_________________
* Renault 14 TS 02/79
* Renault 19 GTX 11/88
* Renault 19 RT dT 01/94

Date d'inscription : 13/04/2007 Nombre de messages : 611

Jolie poire bleue Like a Star @ heaven

bienvenue une fois cheers

Age : 37 Date d'inscription : 06/10/2011 Nombre de messages : 1200

Bienvenue ! Bon courage pour la resto. Elle a sans doute était fabriquée à l'étranger car les 14 "base" n'existait plus en 79, de plus celle-ci a toute la finition d'une TL 79.

Date d'inscription : 30/09/2009 Nombre de messages : 2281

Bienvenu sur le forum des fondus de la Poire, Olivier.

Vincent76 a écrit:: ta poire a très probablement dû être assemblée dans l'usine de Haren-Vilvoorde en Belgique.

+1
Regardes près du code couleur qui est peint au pochoire sur la joue d'aile, tu trouveras les initiales de l'usine où elle a été fabriqué.

aurel a écrit:: Elle a sans doute était fabriquée à l'étranger car les 14 "base" n'existait plus en 79, de plus celle-ci a toute la finition d'une TL 79.

Fabriqué pour l'étranger, oui.
Plaque losange en cuivre, et code Pays différent de la France, 101 peut être ?
Peut être qu'en Belgique le type de finition de l'auto n'était pas écrit à suivre du "RENAULT 14".
Pour la R14 "Safrane" c'est un sticker à côté.
C'est vrai qu'elle à tout d'une TL de chez nous et pas d'une "L" '76 ou "tout court (de base)" de '77.

Date d'inscription : 28/02/2016 Nombre de messages : 3

Salut et merci à vous,

La plaque en cuivre indique seulement R1210 et le n° de série, code pays ???
Les renseignements à coté du code couleur sont incomplets, je mets une photo

www.casimages.com/i/160301034832663610.jpg

Merci et bonne journée.

Date d'inscription : 30/09/2009 Nombre de messages : 2281

Pour le marché Français la plaque losange était en alu, comme la plaque ovale.
Pour les marchés étrangers cette plaque était en cuivre.

C'est au milieu de la plaque ovale qu'il y a le code Pays.
100 pour la France, ici 10?

Date d'inscription : 28/02/2016 Nombre de messages : 3

La plaquette indique 11 101 002

Age : 32 Date d'inscription : 23/04/2007 Nombre de messages : 60

Superbe! J'ai presque la même.
Renault 14 "base" de juillet 1977. Bleu Touareg.