Nouveau poiriste du sud

Le carrossier est revenu aujourd'hui pour continuer le travail sur l'aile ar droite (mastic et ponçage, 7h de travail)



Pour rappel voilà comme elle était à l'origine quand je l'ai acheté

Ah yes les photos parlent d'elles memes beau rattrapage on attend la suite.

et le rapport qualité prix très intéressant, 370€ pour 11 heures de travail (redressage + ponçage + mastic + apprêt) + fournitures (apprêt....) sans la peinture + déplacement (c'est un carrossier mobile) qui se déplace à domicile.

La peinture sera effectué aux beaux jours, ça laisse le temps de faire toutes les corrections qu'il y a à faire. La voiture est protégée par une housse.

33 euros de l'heure en moyenne on va dire, avec les fournitures c'est carrément donné oui.
Oui, prendre le temps avant la peinture, ça permet de corriger les derniers défauts car après c'est trop tard.

C'est super ce que t'a fait ce carrossier !!
bon boulot, et pas cher.

La peinture c'est le point final.
La moindre imperfection ça ne pardonne pas.

En effet la main d'oeuvre est carrément valable! Et si en plus c'est bien fait, alors c'est le top!

Un peu de nouveauté, le carrossier s'est occuper de mes pare chocs, attention je parle bien de ceux de ma poire enfin de ma R14 Plus sérieusement, j'avais trouvé le spoiler de pare choc sur Ebay il y a plus d'un an et je lui ai demandais de le mouler au pare choc, certains d'entre vous pourrons penser que j'ai eu tort mais je préfère comme ça, après les goûts et le couleurs ça se discute. Il en a également profiter pour repeindre le pare choc arrière le tout est verni, c'est une décision qu'il a librement prit, il savait que les pare chocs sont mat à l'origine mais comme pour l'avant, il a du mouler le spoiler, qui lui à d'ailleurs valu un énorme boulot, il a préférait faire comme ça. Pour le moment je n'ai vu le résultat qu'en photos. Pour le prix il me prend 260€

Place aux photos:









Avec l'association du Spoiler j'ai un plus grand emplacement pour la plaque d'immatriculation, du coups je la décalerai vers le bas de sorte d'avoir les 3 trous découvert pour un meilleur refroidissement.

tu as raison chacun ses gouts, et puis ce n'est que des parechocs, si un jour cela ne te plait plus, il suffit d'en remettre d'origine

dauphinois a écrit:

tu as raison chacun ses gouts, et puis ce n'est que des parechocs, si un jour cela ne te plait plus, il suffit d'en remettre d'origine

Oui c'est aussi ce que je me suis dit!

Ca à l'air pas mal !
J'ai hâte de les voir monté sur ton auto.

oui moi aussi!!!!!!

As-tu vu celle-là ?
c'est par chez toi :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/920886751.htm?ca=6_s

oui je l'ai vu, elle avait déjà paru sur leboncoin il y a quelques mois, j'avais contacté la personne pour lui demandé si je pouvais y aller pour récupéré 2 ou 3 bricoles dessus comme les bulles et puis je n'ai plus réussi à le joindre, pensant qu'il avait mis la voiture à la féraille, ce qu'il m'avait dit quand je l'avais eu au téléphone la première fois. Bref je vais le recontacté pour y aller la semaine du 15.

dauphinois a écrit:

tu as raison chacun ses gouts, et puis ce n'est que des parechocs, si un jour cela ne te plait plus, il suffit d'en remettre d'origine

A condition d'en retrouver un^^

En tout cas ça a l'air plutôt joli, hâte de voir les photos une fois posés!

Quant au prix ça paraît pas excessif du tout, pour refaire le pare-choc avant d'origine sur la mienne qui est fendu j'avais fait un devis au lycée technique à coté de chez moi, il y en avait pour 95 €

elle est belle, le gris lui va bien. 150 euros est un prix extra, on peut presque en acheter une tous les matins à ce tarif la !

A propos des appuies tête , j' en voudrais bien moi aussi, c' est si compliqué que çà? Je ne me suis pas encore penché sur la question.. Ou trouver çà?

Pour les appuies tête tu peux en mettre de R5, Super 5 etc.... actuellement j'en ai mi un de R5 GTL et un de Super 5, m'ai j'aimerai en avoir de R14, je me souviens plus par contre si les appuies tête qu'il y a sur les R14 GTL sont les même que les R14 TS

Renaultimers a écrit:

je me souviens plus par contre si les appuies tête qu'il y a sur les R14 GTL sont les même que les R14 TS

C'est les mêmes (mêmes formes), mais les tiges des TS sont plus longues, le dossier des TS est plus haut.

Oui, et si je ne dis pas de bêtises ceux des 14 GTL se retrouvent aussi dans les R18 avec un velours similaire.

Vincent76 a écrit:

Oui, et si je ne dis pas de bêtises ceux des 14 GTL se retrouvent aussi dans les R18 avec un velours similaire.

T'as bien raison.

ok merci pour ces infos qui vont beaucoup m'aider!

renault14gtl1980 a écrit:

elle est belle, le gris lui va bien. 150 euros est un prix extra, on peut presque en acheter une tous les matins à ce tarif la !

A propos des appuies tête , j' en voudrais bien moi aussi, c' est si compliqué que çà? Je ne me suis pas encore penché sur la question.. Ou trouver çà?

moi j en ai deux de ts mais ils sont orange

impecc

Alors où en sont tes travaux de carrosserie ?
Et ton pare-choc avant, monté ça donne quoi ?

Les travaux carrosserie sont toujours en cours. En fait il y a eu une longue pause de plus de 3 mois depuis que le carrossier a fait les pare choc en février, faute de moyen de ma part, entre temps le carrossier à trouver un local et depuis le 28 mai la 14 y est, ça avance, il devait m'envoyer des photos pour que je puisse les poster ici mais il a tellement de boulot, il est très demandé, qu'il ne l'a pas encore fait. J'y vais à la fin du mois si il ne m'a toujours pas envoyer de photos d'ici là j'en prendrais et les posterai.

Aujourd'hui ça fait pile poil 2 ans que je l'ai achetée, j'ai mis récemment la liste en 1ère page des choses qui ont été faites et qu'il reste à faire. Il me reste principalement à m'occuper du circuit d'eau côté mécanique.

Le 28 mai quand je l'ai amené chez le carrossier, environ 40 bornes de chez ma mère, avant de prendre la route avec, je l'ai laissé tourné afin qu'elle soit à bonne température. Sur le trajet il y a une portion de 10 km à 130 km/h, en y allant tranquillement elle est monté à 130, au compteur, sans difficulté.